国际集装箱运输费用由哪几部分构成？
国际集装箱运输费用一般由海上运费、港区服务费和集散（支线）运费三大部分构成。理解各部分含义，有助于货主看懂报价单、核对成本构成。
一、国际集装箱海上运费
海上运费是国际集装箱运输费用中最主要的部分，指海上运输区段的运费。远洋干线通常由大型、超大型集装箱船舶承运，集装箱货运量大、运输距离长、风险责任大。船公司根据其运价本的规定，向托运人或收货人计收海上运费。
二、国际集装箱港区服务费
港口既为船方服务也为货方服务，码头经营人对集装箱运输服务收取相应费用。港区服务费主要包括三类：
1. 集装箱堆场服务费（码头服务费）
装货港的堆场服务费涵盖：接收出口集装箱、在堆场按规分类堆存、搬运至码头前沿装船的费用；卸货港则包括从船上卸下进口箱、搬运、分类堆存及交付的费用。堆场服务费一般按集装箱装卸包干费向船方计收；重箱堆存费分别向收、发货人计收，空箱堆存费向船方计收。
2. 拼箱服务费
拼箱服务费对应下列服务项目：将空箱从堆场运至货运站、将装好货的实箱从货运站运至堆场、将实箱从堆场运至货运站（卸船港）、理货、签发场站收据与装箱单、货运站内正常搬运、装箱拆箱封箱做标记、一定期限内堆存、必要的分票与积载，以及提供箱内货物积载图。
3. 集装箱货运站服务费
出口装箱方面：将空箱运至货运站并办理设备交接、将货物卸入货运站并办理交接、分类归垛、联系海关商检理货、正常搬运、装箱加固、编制装箱单并签发场站收据、封箱做标记、把实箱运往码头堆场并办理进场交接。进口拆箱方面：办理进站交接、卸箱、联系海关商检理货、拆箱记录分类归垛、正常搬运、联系收货人交付并收回正本提单签署提货单、把空箱送回承运人指定堆场。货运站拆装箱服务费一般按拆装箱包干费计收。
三、国际集装箱集散（支线）运费
集散运输又叫支线运输，通过沿海、内河支线以及公路、铁路支线网络，向干线集装箱枢纽港集中或疏散货物。
1. 水路支线运费
水路支线班轮运输按支线运价表向托运人或收货人计收支线运费。若支线由干线船公司统一经营，可连同干支线运费一起计收并内部结算；若由支线船公司单独经营，则按其运价本计收并与干线船公司签有支线运输协议。
2. 公路支线运费
公路支线运费的支付主要有四种情形：干线船公司自行承运、委托地方汽车运输企业承运、作为多式联运分包承运人、由货主自行负责。公路支线运费主要包括：区域运费（指定地点间的实箱或空箱运输）、无效托运费（空箱已运至指定地点但货主未发货）、变更装箱地点费用、装箱时间超时延迟费，以及集装箱清扫费。
3. 铁路支线运费
铁路支线运费根据铁路运输主管部门有关规定计收，计费结构与公路支线大致相同。
四、全程费用构成
一次完整的国际集装箱运输，全程费用一般包括五个部分：发货地国家内陆运输费及其有关费用、发货地国家港区（码头堆场）费用、海上运费、收货地国家港区（码头堆场）费用，以及收货地国家内陆运输及其有关费用。
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国际集装箱运输费用常见问题（FAQ）
Q：海运费、港区服务费和集散运费是怎么划分的？
A：海运费是远洋干线运输区段的费用；港区服务费含堆场服务费（码头服务费）、拼箱服务费与集装箱货运站服务费；集散（支线）运费是干线船舶通过水路、公路或铁路支线网络集散货物的费用。三部分合计构成国际集装箱运输的主要费用。
Q：公路支线运费主要包含哪些项目？
A：主要包括区域运费（指定地点间的实箱/空箱运输）、无效托运费（货物未发却已安排拖运）、变更装箱地点费用、装箱时间超时延迟费，以及集装箱使用后的清扫费。具体项目与时限视港口习惯与承运人规定而定。
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