博豐物流提供從中國主要港口到韓國的國際海運物流專線服務。中韓兩國隔海相望，海運是最主要、最經濟的貿易運輸方式。博豐物流與多家船公司合作，為中韓貿易企業提供高效穩定的海運解決方案。
一、線路概況
韓國是中國在東亞的重要貿易夥伴，雙邊貿易往來密切。中韓海運航線航程短、班次密集，是東北亞最活躍的貿易航線之一。主要進出口貨物包括電子產品、化工品、鋼材、紡織品、生活消費品、食品等。
博豐物流在中韓航線上與 COSCO、KMTC 等船公司保持長期合作，覆蓋釜山、仁川等韓國主要港口，可提供整櫃、拼箱、報關、倉儲、保險等一站式服務。
二、起運港與目的港
2.1 中國主要起運港
| 起運港 | 所在區域 | 優勢 | 適合貨物 |
|---|---|---|---|
| 上海港 | 華東 | 中韓航線核心始發港 | 華東/長三角貨物 |
| 青島港 | 山東 | 距韓國最近，航程最短 | 華北/山東貨物 |
| 天津港 | 華北 | 北方樞紐港口 | 華北/西北貨物 |
2.2 韓國主要目的港
| 目的港 | 港口代碼 | 特點 | 腹地覆蓋 |
|---|---|---|---|
| 釜山港 | BUS | 韓國最大港口，全球重要中轉樞紐 | 韓國全境及國際中轉 |
| 仁川港 | INC | 首爾門戶港，韓國第二大港 | 首爾都市圈 |
三、主力船公司
| 船公司 | 優勢航線 | 船期頻次 |
|---|---|---|
| 中遠海運 COSCO | 中韓航線覆蓋全面 | 每週多班 |
| 高麗海運 KMTC | 韓國本土船公司，航線密集 | 每週多班 |
| 長錦商船 SINOKOR | 中韓航線班次頻密 | 每週多班 |
四、整櫃服務（FCL）
4.1 可用櫃型
| 櫃型 | 內尺寸（長×寬×高） | 適用貨物 |
|---|---|---|
| 20GP | 5.90×2.35×2.39m | 重貨、化工品、鋼材 |
| 40GP | 12.03×2.35×2.39m | 輕泡貨、紡織品、日用百貨 |
| 40HQ | 12.03×2.35×2.69m | 高體積貨物、電子產品 |
| RF 冷藏櫃 | 依櫃型規格 | 食品、生鮮、醫藥 |
4.2 參考時效
| 起運區域 | 目的港 | 直達/中轉 | 參考時效 |
|---|---|---|---|
| 華東（上海） | 釜山 | 直達 | 約 2-3 天 |
| 華北（青島） | 釜山 | 直達 | 約 2-3 天 |
| 華北（天津） | 釜山 | 直達 | 約 3-5 天 |
說明：以上時效為參考值，具體以訂艙時確認為準。
五、散貨拼箱服務（LCL）
提供中韓海運拼箱服務，最低 1 CBM 起運。華東（上海）、華北（青島）均可安排拼箱出運。計費方式為體積或重量取大值（RT），1 CBM = 1000 KG。
六、運輸條款與加值服務
提供 FOB / CIF / DDP 等貿易條款。加值服務包括出口報關、韓國進口清關代理、拖車提貨、倉儲中轉、運輸保險。
七、韓國航線操作須知
- 中韓航線航程短、班次密，全年運力相對充足
- 春節前後和韓國旺季（7-8月）建議提前1-2週訂艙
- 韓國海關實行進口報關電子化（UNI-PASS 系統）
- 提單品名須與海關申報一致，不接受籠統描述
- 韓國對食品、農產品等有嚴格的檢疫要求
- 釜山港是全球重要中轉港，可銜接至世界各港
- 目的港免費期通常為 3-5 天
八、常見問題（FAQ）
Q1：中國到韓國海運需要多長時間？
上海/青島到釜山僅需約 2-3 天，天津到釜山約 3-5 天，航程非常短。
Q2：到韓國海運主要到哪個港口？
釜山是韓國最大港口，也是大多數中韓貨物的目的地。仁川港是首爾的門戶港，適合目的地為首爾及周邊地區的貨物。
Q3：韓國清關有什麼特殊要求？
韓國使用 UNI-PASS 電子清關系統，要求提單品名與海關申報資訊完全一致。食品、農產品需提供檢疫證明。
九、延伸閱讀
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- 電話：130-7567-8958
- 郵箱：info@zhbfwl.com
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本文由博豐物流專業團隊創作，基於20年國際海運操作經驗。如您有中國到目的地國的海運需求，歡迎聯繫博豐物流獲取個人化方案。