一、集裝箱船的分類標準
集裝箱船按載箱量（TEU）和船體尺寸分為以下幾代：
| 船型分類 | 載箱量（TEU） | 船長 | 船寬 | 吃水 | 主要航線 |
| 小型支線船（Feeder） | 300-1,000 | <150m | <25m | <10m | 區域內短途 |
| 巴拿馬型（Panamax） | 3,000-5,000 | 290m | 32.3m | 12m | 跨太平洋（舊巴拿馬運河） |
| 超巴拿馬型（Post-Panamax） | 5,000-8,000 | 300m | 40m | 13m | 亞歐航線 |
| 新巴拿馬型（New Panamax） | 8,000-12,000 | 366m | 48.2m | 15m | 亞歐+跨太（新巴拿馬運河） |
| 超大型（VLCS） | 12,000-15,000 | 366m | 48-51m | 15.5m | 亞歐幹線 |
| 超超大型（ULCS） | 18,000-24,000 | 400m | 58-61m | 16m | 僅亞歐航線 |
二、各船型詳解
巴拿馬型（Panamax）— 舊運河時代的極限
設計尺寸受限於舊巴拿馬運河閘室（305m×33.5m），最大載箱量約5,000TEU。目前已逐步淘汰。
新巴拿馬型（New Panamax）
2016年巴拿馬運河擴建後的新閘室（426m×55m），新巴拿馬型船載箱量可達12,000TEU。這是目前亞歐航線和跨太平洋航線的主力船型。
ULCS（Ultra Large Container Ship）
目前全球最大的集裝箱船，載箱量超過20,000TEU，船長接近400米。目前僅能停靠全球少數深水港（上海洋山、寧波舟山、深圳鹽田、鹿特丹等）。
三、全球最大集裝箱船（2025年排名）
| 排名 | 船名 | 船公司 | 載箱量（TEU） | 首航年份 |
| 1 | MSC Irina | MSC | 24,346 | 2023 |
| 2 | OOCL Spain | OOCL（中遠） | 23,992 | 2023 |
| 3 | HMM Algeciras | HMM | 23,964 | 2020 |
| 4 | Ever Alot | Evergreen | 23,992 | 2022 |
| 5 | CMA CGM Jacques Saade | CMA CGM | 23,112 | 2021（LNG動力） |
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資料說明：船舶資料引用Clarksons Research及各大船公司公開信息。資料截至2026年7月。
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