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国内海运专线
| 专线名称 | 航线名 | 起运港 | 目的港 | 航行天数 | 航运周期 | 柜型 | 查看专线 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 海口-南通 海運直航專線 | COF2 | 海口港 | 南通港 | 7天 | 3天一班 | 20GP, 40GP, 40HQ | 查看 |
| 海口-天津 海運直航專線 | CO6 | 海口港 | 天津港 | 8天 | 4天一班 | 20GP, 40GP, 40HQ | 查看 |
| 海口-寧波 海運直航專線 | CO6 | 海口港 | 寧波舟山港 | 4天 | 2天一班 | 20GP, 40GP, 40HQ | 查看 |
| 海口-泉州 海運直航專線 | COF2 | 海口港 | 泉州港 | 3天 | 3天一班 | 20GP, 40GP, 40HQ | 查看 |
| 海口-營口 海運直航專線 | CO6 | 海口港 | 營口港 | 10天 | 3天一班 | 20GP, 40GP, 40HQ | 查看 |
| 海口-錦州 海運直航專線 | CO6 | 海口港 | 錦州港 | 9天 | 10天一班 | 20GP, 40GP, 40HQ | 查看 |
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海口港
一、港口概覽
海口港是海南自貿港核心門戶，闢有至東南亞的國際航線【據海南港航控股2025】。博豐物流提供以海口港為起運港的國際集裝箱海運服務。
海口港位於海南省海口市，瓊州海峽南岸，是海南省會港口和海南自貿港的核心門戶。海口港是海南與大陸之間客貨運輸最主要的通道，承擔了海南島約60%的進出島吞吐量【據海南港航控股2025】。年集裝箱吞吐量約200萬TEU。港區由秀英港區、新海港區和馬村港區組成。隨著海南自貿港建設推進，海口港的戰略地位持續提升。
二、主要航線
2.1 國內航線
| 目的港 | 參考運輸時間 | 航線類型 |
|---|---|---|
| 廣州港 | 1-2 天 | 瓊州海峽航線 |
| 深圳港 | 1-2 天 | 瓊州海峽航線 |
| 上海港 | 4-5 天 | 沿海航線 |
| 湛江港 | 約1天 | 瓊州海峽航線 |
2.2 國際主要航線
| 目的港 | 參考運輸時間 | 常見船公司 |
|---|---|---|
| 胡志明港 | 2-3 天 | COSCO、SITC |
| 新加坡港 | 3-5 天 | COSCO、MSC |
| 曼谷港 | 3-4 天 | CMA CGM |
三、博豐物流經驗分享
博豐物流經驗分享：海南自貿港封關運作後，海口港的政策優勢將更加凸顯——「零關稅」和「低稅率」將對進出口貿易產生深遠影響。海口港到對岸的海安港/湛江港僅約1天航程，是海南與大陸之間最便捷的物流通道。海南本島80%以上的日用消費品經海口港或洋浦港輸入。
四、運輸建議
海口港全年穩定運營，無明顯淡旺季。海南進島貨物需注意特種關稅政策。
常見問題
問：海南自貿港對進出口有什麼政策優勢？ 答：海南自貿港封關運作後，對鼓勵類產業企業實施15%企業所得稅，對高端人才實施個稅優惠。進口商品「零關稅」正面清單管理將大幅降低進口成本。
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