孟加拉國航（Bangladesh Shipping Corporation，簡稱 BSC）是孟加拉國最大的國有航運企業，總部位於達卡，以吉大港航線和孟加拉進出口運輸為核心業務，運力約3萬TEU，全球排名第38位。
基本信息
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 英文名稱 | Bangladesh Shipping Corporation |
| SCAC 代碼 | BISC |
| 總部 | 孟加拉國 達卡 |
| 成立時間 | 1972年 |
| 航運聯盟 | 獨立運營 |
| 船隊運力 | 約3萬 TEU（2025年 Alphaliner） |
| 全球排名 | 第38位 |
公司簡介
孟加拉國航（BSC）成立於1972年，是孟加拉國獨立建國後首批成立的國有重點企業之一，由孟加拉國政府全資持有，隸屬於航運部管理。公司總部位於首都達卡，運營中心則設在孟加拉國最大海港——吉大港。BSC的創立初衷是打破外國航運公司對孟加拉進出口運力的壟斷，保障國家戰略物資運輸安全，歷經50餘年發展，已成為孟加拉灣地區最具影響力的本土航運力量。
BSC的船隊構成以多功能散貨船和集裝箱船為主，能夠靈活適應吉大港及蒙格拉港有限的港口水深和裝卸條件。吉大港作為孟加拉國最大的港口，承擔著全國約92%的進出口貨物吞吐量，BSC在此擁有優先靠泊權和專屬碼頭設施，船期保障能力強。公司服務的核心產業包括成衣製造（孟加拉國最大出口產業）、紡織品、皮革製品、黃麻及農產品等，這些產業對海運時效和艙位穩定性要求極高。
作為獨立運營的國家級船司，BSC不僅承擔商業運輸職能，還在孟加拉國緊急物資進口和賑災物資運輸中發揮著重要的國家航運保障作用。近年來，BSC積極推動船隊現代化，引入新造集裝箱船並拓展與亞洲船司的合作網絡，逐步提升在東亞—南亞航線中的市場份量。
主要航線
BSC的航線以吉大港為軸心，重點服務孟加拉國的進出口貿易通道。以下是其主要航線佈局：
| 航線 | 典型掛港 | 備註/頻次 |
|---|---|---|
| 中國至孟加拉直達線 | 上海 — 寧波 — 蛇口 — 吉大港 | 周班，中孟貿易主幹線 |
| 中國至孟加拉快航線 | 蛇口 — 吉大港 | 周雙班，華南至吉大港點對點快航 |
| 孟加拉至東南亞線 | 吉大港 — 新加坡 — 巴生港 | 周班，經新加坡中轉至東盟區域 |
| 孟加拉至中東線 | 吉大港 — 科倫坡 — 傑貝阿里 | 雙周班，服務孟加拉勞工輸出與能源進口 |
| 孟加拉至印度次大陸線 | 吉大港 — 欽奈 — 科倫坡 | 周班，南亞區域內貿易走廊 |
在華掛靠港口
上海、寧波、蛇口
操作須知
訂艙方式：BSC在中國主要港口的艙位通過其商務代理體系分配，博豐物流可為客戶提供訂艙諮詢、艙位申請及運價確認等一站式服務。吉大港航線艙位在傳統出貨旺季（7—11月）較為緊張，建議提前2—3周鎖定艙位。
適用貨物：BSC航線適合承接紡織品及成衣、黃麻及黃麻製品、皮革及鞋類、機械及配件、化工品及建材等。吉大港航線對超重櫃和特種櫃有一定限制，建議訂艙前確認港口岸吊負荷及碼頭操作條件。
文件要求：孟加拉進出口清關文件要求較為嚴格，訂艙時需提供完整準確的託運信息。目的港清關通常需要正本提單、商業發票、裝箱單、原產地證及信用證（如適用）。孟加拉實行預到港通知（PEN）制度，提單信息需提前申報。
截關與開航：華南出發至吉大港航線截關時間一般為開船前48小時，華東港口略早。由於吉大港航道水深有限，船期可能受到潮汐窗口影響，建議預留合理的運輸時間餘量。
季節因素：吉大港旺季集中在7—11月（孟加拉成衣出口歐美旺季），以及春節前後（2—3月中國進口孟加拉原材料旺季）。季風季節（6—10月）吉大港船期可能受到氣候影響而波動。
時效參考：上海/寧波至吉大港約12—16天。蛇口至吉大港約10—13天。吉大港至新加坡中轉約4—7天。整體時效受港口擁堵和潮汐窗口影響較大，建議預留3—5天緩衝時間。
限制條件：吉大港吃水限制約9.5米，超重櫃（單櫃毛重超過26噸）操作受限，需提前確認碼頭岸吊負荷。吉大港旺季期間等泊時間可能延長。孟加拉信用證操作要求較高，博豐物流可協助客戶規範單證操作，確保順利清關和收款。
博豐物流服務
博豐物流深耕孟加拉國市場多年，依託BSC吉大港航線的核心優勢，為您提供中孟貿易專屬物流支撐：
- 吉大港直達運力保障：BSC在吉大港擁有優先靠泊權和專屬碼頭設施，博豐物流可為您鎖定上海、寧波、蛇口至吉大港的直達周班艙位，在7—11月出貨旺季提前2—3周預留艙位，保障成衣、紡織品等季節性貨物的穩定出運。
- 孟加拉清關專項服務：我們深諳孟加拉國預到港通知（PEN）制度、信用證操作規範及進口許可證要求，從文件預審到目的港清關全程陪跑，幫助客戶規避因單證不符導致的滯港和罰金風險。
- 特種貨物全流程把控：針對孟加拉進口常見的超重櫃、特種櫃及化工品，博豐物流在訂艙前即與BSC確認吉大港岸吊負荷和碼頭操作條件，制定可落地的裝運方案，確保貨物安全、合規、高效出運。
常見問題
Q1: 孟加拉國航在吉大港航線有什麼優勢？ BSC是孟加拉國最大的國有航運企業，在吉大港擁有優先靠泊權和專屬碼頭設施，船期保障能力強。吉大港承擔孟加拉國約92%的進出口貨物吞吐量，BSC在此深耕五十餘年，對港口操作條件、潮汐窗口和清關流程有著深刻理解，是中孟貿易最可靠的海運運力提供方。
Q2: 孟加拉航線有什麼特殊要求？ 孟加拉進出口清關文件要求較為嚴格，通常需要正本提單、商業發票、裝箱單、原產地證及信用證。孟加拉實行預到港通知（PEN）制度，提單信息需提前申報。此外，吉大港航道水深有限，船期可能受到潮汐窗口影響，建議預留合理的運輸時間餘量。
Q3: BSC在哪些產業領域服務經驗豐富？ BSC服務的核心產業包括成衣製造（孟加拉國最大出口產業）、紡織品、皮革製品、黃麻及農產品等。公司在7—11月的傳統出貨旺季艙位較為緊張，建議提前2—3周鎖定艙位，以保證成衣、紡織品等季節性貨物的穩定出運。
實操經驗
吉大港的操作特點是孟加拉航線最需要提前規劃的部分。這個承擔了孟加拉國92%進出口貨物吞吐量的港口，旺季期間作業繁忙。我們在操作中積累了一套成熟的應對方案：提前與BSC協調泊位安排，在商務合同中明確約定等泊處理條款，並為客戶預留合理的交貨緩衝期。同時，我們建議客戶在貨物到港前即完成所有清關文件的預審和提交，一旦船舶靠泊即可第一時間啟動清關流程。
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- 博豐物流訂艙熱線：130-7567-8958
- 郵箱：info@zhbfwl.com