齐鲁网·闪电新闻12月13日讯 锐意改革争突破，凝心聚力攀高峰！2022年，日照港按照“立足融合、创新开拓、转型发展、业绩为王”的工作总基调，聚力开展虎团夺旗货源增量攻坚，加快生产组织标准化建设，大刀阔斧推进生产业务运营体制改革，截至12月10日下午6点，吞吐量提前21天超去年全年总量！
生产资源“无边界”、生产组织“一盘棋”，全力实现生产资源统筹共享。市场波动目标不动，以变应变统筹资源。面对市场行情变化带来的车船到港不均衡、生产资源局部紧张等困难，日照港加大内部挖潜、强化资源统配，充分发挥港口生产资源最大效能，统筹泊位作业量超2100万吨。深化生产业务运营体质改革，创新生产指挥体制，建立预编会制度，统筹干散货装卸生产。成立生产调度室，强化管控力度、管理深度，构建起“统一指挥、智能运营、集约高效、协同服务”的全新生产组织体系。
日照港始终坚持效率为先，全力打造装卸生产“效率快港”。在交通、海事、引航等部门支持下，联合上海交通大学、中国海洋大学、武汉理工大学，开展通航效率提升课题研究，实现泊位作业能力、生产组织能力、安全应急能力“三个提升”，集装箱船舶“套泊热接”成为常态化，船舶进出港驶向“快车道”；打造全新装卸生产指标考核体系，海关支持创新船舶检疫机制，助力船舶装卸再提速，1—11月份船舶接卸艘次同比增长9.8%，船舶平均在港停时同比压缩22%；成立全国沿海港口首个路港集疏运指挥中心，实施铁路、港口合署办公，货运列车“双进双出”，历史首次实现月度日均装车突破4000车；汽运集疏港保生产、战疫情，两手抓、两手硬，车辆停时同比压缩11.2%。截至12月10日，日照港刷新各类生产作业纪录194项次。
坚持向科技要生产力，创新研发舱内布控球、挖掘机无人吊装清仓、AI智能防疫系统、翻车机清车机器人、智能理货、3D货垛建模等新技术，压减现场作业人员25%以上。自动化设备占比、自动化作业量占比稳步提升，目前，日照港自动化堆取料机占比增至近50%，集装箱码头自动化作业量占比增长7%。部署应用全国首个ETC港口集疏运快进快出系统，车辆出入港通行时间压缩50%，过磅时间压缩30%。开发全国首个水上智慧调度计划系统，大幅提升船舶计划编排的科学性、精准性、时效性。在海关、边检等口岸单位支持下，创新使用远程卫生检疫系统、远程智慧测温系统、边检智慧管控系统，大幅提高口岸查验效率。
以提升客户服务质量为基石，以全年吞吐量任务为目标，全力铸造“日照港品质”金字招牌。组织开展虎团夺旗货源增量攻坚行动，强力推进十个主要货种吞吐量快速提升。1-11月份各虎团累计开发新客户247家，新增货源超2000万吨。开展“决战四季度，誓夺挑战旗”攻坚行动，货源开发的营销思路从增量争夺转变为存量抢夺，将“狼性”融入到营销一线，助力全面完成挑战夺旗任务。成立客户服务中心，以新服务理念打造日照港客户服务新模式、新标高，优化整合客户资源、市场资源、营销资源，与各港口集团、板块集团协同联动，打造客户服务新品牌，形成服务体系新水准。
闪电新闻记者 刘九省 日照报道