货物装进集装箱、送上船，中间那一段发生在码头里。这段作业货主看不到，却直接决定能不能赶上船、会不会产生堆存费。本文按出口与进口两个方向拆解码头作业环节，并整理码头设备与几个必须记住的时间概念。
码头作业全景
出口方向（发货） 工厂装箱 → 拖车进港 → 闸口验箱 → 堆场落箱 → 吊装上船 → 船舶离港 进口方向（收货） 船舶靠港 → 吊机卸船 → 拖车拖到堆场 → 堆放 → 提柜出闸 → 拖车到工厂
出口方向：进港与装船
进港与落箱
| 步骤 | 操作 | 所需文件 | 大致耗时 |
|---|---|---|---|
| ① 预约进港 | 向码头预约送箱时间 | 订舱确认（S/O） | 还柜前一日 |
| ② 闸口验箱 | 拖车过闸，码头核对箱号与封条号 | 订舱确认、封条号 | 数分钟 |
| ③ 称重 | 过地磅取得箱重数据，用于 VGM 验证 | — | 数分钟 |
| ④ 堆场落箱 | 拖车按码头指令在指定区域落箱 | — | 十几分钟 |
闸口验箱是货主最容易被卡住的一环：箱号与封条号对不上、箱体有明显破损、封条不规范，都会被要求退出闸口重新处理，而当天往往已接近截重柜时间。
VGM 重量验证
按 IMO 的 SOLAS 公约要求，出口集装箱在装船前必须提供验证总重（VGM，Verified Gross Mass）。取得 VGM 有两种途径：
| 方式 | 做法 | 特点 | 计费方式 |
|---|---|---|---|
| 方式一：整体称重 | 装箱后的重柜整体过地磅，直接读取总重 | 数据直接、操作简单 | 按次计收过磅费，标准由服务方公布 |
| 方式二：累加计算 | 货物重量 + 包装材料 + 箱体自重（TARE）逐项累加 | 无需过磅，但对数据准确性要求高 | 无额外过磅费 |
VGM 的提交截止时间通常与截重柜时间一致，未按时提交将无法装船。选择方式二时，箱体自重须以箱门 CSC 铭牌上的 TARE 数值为准，不能用近似值替代。
堆场堆放与装船
箱子落场后，码头按船舶配载图安排堆放位置：同一条船、同一目的港的箱集中堆放，重箱在下、轻箱在上，冷藏箱放在带电源插座的位置。装船时由码头内拖车把箱送到前沿，岸桥吊装到船上指定箱位，再由工人用扭锁固定。
| 步骤 | 操作 | 设备 |
|---|---|---|
| 堆场取箱 | 内拖车把箱从堆场运到码头前沿 | 集卡（内拖车） |
| 吊装上船 | 岸桥把箱吊到船上指定箱位 | 岸桥（STS Crane） |
| 锁紧固定 | 工人用扭锁将箱体固定到船上 | 扭锁 |
进口方向：卸船与提柜
卸船
| 步骤 | 操作 |
|---|---|
| ① 船舶靠港 | 引航员引导船舶靠泊，等待泊位与岸桥就位 |
| ② 解锁松绑 | 拆除箱体之间的扭锁与绑扎杆 |
| ③ 吊机卸船 | 岸桥把箱从船上吊到码头 |
| ④ 堆场堆放 | 内拖车运至指定堆场位置，堆存期自此起算 |
提柜
| 步骤 | 操作 | 所需文件 |
|---|---|---|
| ① 完成清关 | 换单、进口申报、缴税、查验、放行 | 提货单（D/O）、报关单 |
| ② 预约提柜 | 向码头预约提柜时间，避免到场排队 | 放行通知 |
| ③ 闸口提柜 | 拖车进码头核对箱号后提箱出闸 | 放行单、箱号 |
进口端的时间压力主要来自免堆期：堆存期自卸船起算，清关拖延一天，可用的免费堆放天数就少一天。
码头的主要设备
| 设备 | 用途 |
|---|---|
| 岸桥（STS Crane） | 在船舶与码头之间吊装集装箱，是码头装卸的主力设备 |
| 龙门吊（RTG / RMG） | 堆场内的集装箱堆放与取箱 |
| 正面吊（Reach Stacker） | 集装箱搬运与堆码，机动灵活，适合中小堆场 |
| 集卡（内拖车） | 堆场与码头前沿之间的水平运输 |
| 自动导引车（AGV） | 自动化码头的水平运输方式，前期投入较高 |
码头相关的五个时间概念
| 术语 | 含义 | 错过后果 |
|---|---|---|
| 截重柜时间（CY Closing） | 重柜最晚还回码头的时间 | 赶不上本航次 |
| 截关时间（Customs Cut-off） | 海关放行最晚时间 | 无法装船 |
| 截单时间（SI Cut-off） | 提单补料最晚提交时间 | 产生改单费 |
| ETD / ETA | 预计开航时间 / 预计到港时间 | 供安排衔接参考，船期可能变动 |
| 免堆期（Free Storage） | 码头免费堆放集装箱的期限 | 超期产生堆存费 |
免堆期的天数由各码头自行公布，同一国家不同港口可能不同，旺季也可能临时调整；堆存费按超期天数分档计收，具体标准以码头当期公布的费率为准。
数据说明：码头作业流程参考中国主要港口（上海、宁波、深圳等）的通用作业方式；免堆期天数与堆存费标准各码头政策不同且可能调整，操作前请以码头现行规定为准。
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常见问题
重柜送到码头，为什么还可能被拒收？
常见原因有三类：一是超过截重柜时间，码头不再接收本航次的箱；二是箱号、封条号与订舱信息不一致；三是箱体破损严重或封条不符合要求。此外，超重箱未取得 VGM 或超出码头限重，也会被拒收。出发前把箱号、封条号与订舱确认核对一遍，可以避免大部分情况。
免堆期从哪一天开始算？
进口箱一般自卸船之日起算，具体以码头公布的规则为准；出口箱的堆存期自落箱起算，但通常包含在装船前的正常作业时间内，正常操作不会产生堆存费。进口端要重点盯的是清关进度，清关拖得越久，可用的免费堆放天数越少。
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本文由博丰物流团队整理编写，内容核验于 2026-10；交接方式、免费用箱期、限重与码头作业规范随承运人与码头政策调整，具体以订舱确认、提单条款及码头现行规定为准。