国家地区
中国
辽宁省营口市
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哈尔滨
国内海运专线
| 专线名称 | 航线名 | 起运港 | 目的港 | 航行天数 | 航运周期 | 柜型 | 查看专线 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 营口-厦门 海运直航专线 | CO2-3 | 营口港 | 厦门港 | 5天 | 3天一班 | 20GP, 40GP, 40HQ | 查看 |
| 营口-广州 海运直航专线 | CO9 | 营口港 | 南沙港 | 7天 | 2天一班 | 20GP, 40GP, 40HQ | 查看 |
| 营口-汕头 海运直航专线 | CO48 | 营口港 | 汕头港 | 6天 | 3天一班 | 20GP, 40GP, 40HQ | 查看 |
| 营口-泉州 海运直航专线 | CO2-1 | 营口港 | 泉州港 | 6天 | 4天一班 | 20GP, 40GP, 40HQ | 查看 |
| 营口-洋浦 海运直航专线 | COF5 | 营口港 | 洋浦港 | 7天 | 7天一班 | 20GP, 40GP, 40HQ | 查看 |
| 营口-海口 海运直航专线 | CO6 | 营口港 | 海口港 | 6天 | 4天一班 | 20GP, 40GP, 40HQ | 查看 |
| 营口-湛江 海运直航专线 | CO29 | 营口港 | 湛江港 | 8天 | 3天一班 | 20GP, 40GP, 40HQ | 查看 |
| 营口-漳州 海运直航专线 | CO2-1 | 营口港 | 漳州港 | 7天 | 4天一班 | 20GP, 40GP, 40HQ | 查看 |
| 营口-福清 海运直航专线 | CO15-N | 营口港 | 福清港（江阴港） | 5天 | 7天一班 | 20GP, 40GP, 40HQ | 查看 |
| 营口-钦州 海运直航专线 | CO29 | 营口港 | 钦州港 | 9天 | 3天一班 | 20GP, 40GP, 40HQ | 查看 |
营口港
一、港口概览
营口港是东北地区第二大港，辟有至日本、韩国、东南亚等国家和地区的国际航线【据营口港务集团2025】。博丰物流提供以营口港为起运港的国际集装箱海运服务。
营口港位于辽宁省营口市，辽东湾北岸，是东北地区第二大港口和辽宁沿海经济带的重要海上枢纽。营口港是距离东北腹地最近的出海口之一。年集装箱吞吐量约500万TEU【据营口港务集团2025】。港区包括鲅鱼圈港区、仙人岛港区等，通过哈大铁路连接东北三省，经沈大高速辐射辽宁中部城市群。
二、主要航线
2.1 国内航线
| 目的港 | 参考运输时间 | 航线类型 |
|---|---|---|
| 上海港 | 2-3 天 | 沿海航线 |
| 青岛港 | 1-2 天 | 环渤海航线 |
| 天津港 | 1-2 天 | 环渤海航线 |
| 宁波港 | 3-4 天 | 沿海航线 |
| 广州港 | 5-6 天 | 沿海航线 |
2.2 国际主要航线
| 目的港 | 参考运输时间 | 常见船公司 |
|---|---|---|
| 釜山港 | 1-2 天 | COSCO、KMTC |
| 仁川港 | 1-2 天 | SITC、DONGJIN |
| 东京港 | 3-4 天 | COSCO、SINOKOR |
三、博丰物流经验分享
博丰物流经验分享：营口港的优势在于距离东北腹地最近——到沈阳约180公里，到长春约300公里，比大连港到沈阳近约200公里。鲅鱼圈港区是营口港的主力港区，以集装箱和散货运输为主。营口港冬季有冰冻期（12-2月），需破冰船协助通航，这是与大连港（不冻港）的主要差别。但营口港的内陆运输成本优势使其在东北港口中保持竞争力。
四、运输建议
营口港免费堆存期3-5天。营口港与大连港相距约200公里，共同构成东北出海口体系。
常见问题
问：营口港冬季冰冻对运输有多大影响？ 答：营口港12-2月有冰冻期，需要破冰船协助通航，可能造成1-3天延误。但营口港距沈阳比大连港近约200公里，综合物流成本仍有优势。
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