空運報價單怎麼看：All-in 與分離報價解析

空運報價通常分為 All-in（全包價） 與 +SCC（分離報價） 兩種形式。本文解析兩種報價形式的區別、報價單各費用項的含義，以及計費重量的計算方式，幫助您看懂空運報價單。

一、空運報價單的兩種基本形式

1.1 All-in報價（全包價）

All-in價是將基本運費和所有附加費打包成一個總價，是最簡潔的報價方式。

All-in報價示例：
SZX → LAX  All-in價
→ 含基本運費 + 燃油附加費 + 安檢費 + 操作費
→ 不含報關費、派送費

特點：總價一目了然，便於整體比較；但無法單獨看到各費用項明細。

1.2 +SCC報價（分離報價）

+SCC價是基本運費與附加費分開列示的報價方式。

+SCC報價示例：
SZX → LAX  基本運費 + SCC
→ 基本運費：按重量階梯計價
→ 燃油附加費（FSC）：按當月標準
→ 安檢費（SCC）：按重量計
→ 操作費（THC）：按票 + 按重量

特點：費用構成透明；各項費用需自行相加計算。

1.3 兩種報價形式的對比

二、空運報價單的完整解讀

三、計費重量的確定：實重與體積重取大

空運按 實際毛重 與 體積重 的較大值作為計費重量。

體積重（kg） = 長（cm）× 寬（cm）× 高（cm）÷ 6000（國際快遞通常為 ÷5000）。

算例：一票發往歐洲的泡棉製品，原始外包裝約 1.2 CBM（體積重約 200 kg）、實重 80 kg，按體積重計費；若壓縮包裝至約 0.5 CBM（體積重約 83 kg），則按實重計費。可見外包裝尺寸直接影響計費重量。

體積重的具體計算方法與各渠道換算係數詳見《空運計費方式：體積重（DIM）詳解》。

四、重量階梯與渠道計費差異

4.1 重量階梯

空運按重量段階梯報價，不同重量段適用不同單價。多票小貨合併成一票可能適用更高的重量段單價——是否合併需結合貨物時效與流向安排。

4.2 不同渠道的計費差異

渠道選擇建議結合貨量、時效要求與預算綜合評估，具體方案可諮詢貨代。

五、常見費用項與注意事項

• 燃油附加費（FSC）：按當月公佈標準隨行就市。
• 安檢費（SCC）：按重量或按票收取。
• 操作費（THC）：按票 + 按重量，貨量小時佔比相對高。
• 報關費：通常不包含在 All-in 價內，需單獨確認。
• 派送費：目的港提貨或門到門派送另計。
• 下單前建議向貨代確認報價有效期內的費用構成是否完整。

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