福建推进物流网络体系建设

日前,交通运输部、财政部组织开展并全面完成了国家综合货运枢纽补链强链第一批入围城市(群)2022年绩效评价工作,福建省的厦福泉国家综合货运枢纽补链强链再获9.17亿元中央奖补资金。

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打造枢纽经济优势 河南逐鹿物流强省

到2025年,全省交通物流枢纽能级更高,综合交通网规模达到30万公里以上,社会物流总额突破20万亿元,物流行业总收入突破1万亿元……近日,《河南省加快实施物流拉动打造枢纽经济优势三年行动计划(2023—2025年)》(简称《行动计划》)印发,为河南全力推动枢纽经济提速提质发展,打造具有国际影响力的枢纽经济先行区画出“路线图”。

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湛江外贸连续3年保持两位数增长

据海关统计,2023年,湛江市外贸进出口总值701.6亿元,同比增长14.8%,增速排名全省第3。其中,出口205.3亿元,同比增长2.4%;进口496.3亿元,同比增长20.8%。湛江海关统计分析处处长巫智敏表示,湛江市大项目产业优势、优良港口优势和传统产业优势是湛江市外贸保持快速增长的重要基础,2023年湛江市外贸进出口突出体现了以下五方面亮点。

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2024年油气海运市场有望增长

2023年,全球步入后疫情时代,一方面俄乌冲突、巴以冲突等国际地缘政治事件不断,推动全球油气海运市场贸易和运输格局重塑;另一方面,在美联储持续加息背景下,全球主要国家经济和贸易活动减弱,油气能源需求增速放缓。总体来说,全球油气能源运输需求仍处于高位震荡,超过疫情前水平,但受地缘政治因素影响,各区域表现分化。

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2023年扬州沿江新造船数量与载重吨双增长

1月19日,扬州海事局统计数据显示,2023年,扬州船舶建造行业稳健发展,沿江船厂新建船舶221艘692.85万载重吨,同比分别增长13.92%、5.13%,建造数量与载重吨实现双增长,稳居江苏省前列。扬州海事局发挥行业监管优势,主动作为,优质服务助力扬州海工装备和高技术船舶产业集群高质量发展。

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青海建设大通道大枢纽助力产业“四地”

1月18日,据2024年青海省交通运输工作会议消息,今年青海将聚焦打造生态文明高地、建设产业“四地”,以强支撑、畅循环、促融合、提效能为战略导向,全力推进综合运输大通道、大枢纽建设,续建湟源至西海等20个公路项目,力争新开工建设热水至江仓等5个公路项目,建成瞿昙至化隆等4个公路项目,力争实现公路通车里程突破9万公里,高速(一级)公路在规划目标基础上再提升200公里。

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